Самостоятельная поездка в Исландию: цены и маршрут
Опубликовано: 10.11.2018
Приветствую, друзья! Специально для вас на страницах блога самый свежачок по необычной для самостоятельных путешествий стране. Да, перед вами двухнедельный мини-путеводитель по Исландии, и да! это самостоятельная бюджетная поездка, которую сможет себе позволить любой работающий среднестатистический житель нашей страны. К сожалению, отчет не от меня лично, но, к счастью от хорошего путешественника и моей подруги — Юлии. Все вопросы по статье можете смело задавать в комментариях ниже, она с удовольствием на них ответит. А сейчас перейдем к самому интересному, как же бюджетно можно путешествовать по Исландии? В статье, как всегда: цены, затраты, маршрут, жилье, транспорт и прочие важные мелочи.
к содержанию ↑Общий бюджет отдыха в Исландии.
Особо с покупкой дешевых авиабилетов я не заморачивалась, купив их из Хельсинки за 14200 руб (туда-сюда) у авиакомпании Icelandair. Это средняя цена для данного направления.
Может быть и дешевле, к примеру, осенью и весной бывают до 4000 руб.Как искать дешевые авиабилеты
Дней в стране – 16 дней Общий километраж – 2000 км (на авто), 120 км (пешком) Финансовые расходы на 1 чел: — авиабилеты Хельсинки-Кефлавик-Хельсинки: 14200 руб — автобус Питер-Хельсинки-Питер: 1200 руб. — виза финская: 4000 руб. — транспорт в Исландии: 3400 крон (~ 1900 руб) — кемпинги: 12000 крон (~ 6600 руб) — еда: 2300 крон (~ 1300 руб) в Исландии и 5000 руб. закупка в России — достопримечательности: 14600 крон (~ 8000 руб) — прочее: 1100 крон (~ 600 руб) — ИТОГ: 42800 руб./чел Погода в июле — нам несказанно повезло с погодой в Исландии, морось была только в первый день, все остальные дни были по большей части солнечными. к содержанию ↑Карта маршрута по Исландии.
к содержанию ↑Виза.
Визу делала финскую и получала в Питере, так как живу там с недавних пор. Операцию получения расписывать не буду, такие вещи лучше смотреть на офиц. сайтах консульства. Обошлось это удовольствие в 4000 руб. Дали сразу на год, так как хорошо поработала до этого над визовой историей :).
к содержанию ↑Валюта, обмен.
Денежная единица Исландии – крона (ISK) = 100 эйре, однако монеты номиналом менее 1 кроны выведены из оборота. В обращении банкноты: 10, 50, 100, 500, 1000, 2000 и 5000 крон и монеты: 1, 5, 10, 50 и 100 крон.
Обменять деньги в Исландии можно в аэропортах, на вокзалах, в банках (режим работы ПН-ПТ: с 9 до 16) и банкоматах, а также в офисах «The Change Group». Практически в любом обменном пункте взимают комиссию от 2 до 5 €. Банкоматы расположены повсеместно, снять деньги с карты можно на вокзалах, в магазинах, отелях и на центральных улицах. Однако, лично мне это абсолютно не пригодилось, так как везде (!) можно расплачиваться кредитками Visa и MasterCard . Да, у меня были с собой евро, но они со мной домой так и приехали.
к содержанию ↑Жилье в Исландии: отель или кемпинг?
Как мы уже выяснили, Исландия страна не из дешевых, поэтому изначально планировалось жить в кемпингах. На этот случай с собой была палатка. Почему не отель?
Смотрите: в среднем 3000 руб. — койка в хостеле, 6000 руб. – 1 место в 2-х местном номере. И, для меня отель — это слишком обычно (конкретно для Исландии), куда круче жить на природе, так сказать “в чистом поле”. Правда, я думала, что к середине путешествия вся романтика пройдет и захочется пару ночей “отдохнуть” от сырой земли. Но такой мысли в поездке по Исландии не возникло, поскольку кемпинги оказались достаточно удобны.
Кстати, в сезон количество туристов в Исландии зашкаливает настолько, что мест может не оказаться даже в дорогих отелях. В кемпингах был просто нереальный поток туристов. Поэтому, если планируете останавливаться в отелях, тем более в бюджетных, то советую бронировать их в Исландии заранее.
Что касается коучсерфинга, пробовала найти вписку в Рейкьявике на первую ночь и последнюю, но безуспешно. Возможно, не было большого желания или поздно подала заявку (за 2 дня до поездки) или попросту нас было слишком много — трое. Так как ехали автостопом, то однажды даже звали в гости в Рейкьявик, если будем там в последний день. Ученый-физик принимал нас на своей ферме на востоке Исландии посреди поездки, сделал такое предложение, далее во время наших передвижений даже спрашивал смс-ками, как у нас дела, но не сложилось заехать к нему.
Стоимость кемпинга варьируется от 700 до 2200 руб., первая цифра относится к глуши, вторая к большому городу типа Рейкьявика. В кемпингах, где бывает большой поток туристов и за всеми не уследить, некоторые экономят, особенно, когда в палатке живет несколько человек. По факту плата идет за человека, но для пропуска в мир кемпинга дают наклейку, где ставят дату и количество человек, ее нужно наклеить на палатку. Во-первых можно указать меньшее количество человек, проживающих в палатке, ведь внутрь заглядывать не будут, да и некогда. А во-вторых не всегда успевают отслеживать даты. Это если приходится жить несколько ночей в одном кемпе.
На самом деле кемпинги в Исландии шикарны даже для тех, кто не хочет ограничивать себя в среднего уровня комфорте:
туалет – есть везде и бесплатен душ — бывает и за отдельную плату 300-500 крон или с ограничением по времени 3-5 мин, и только в 50% случаев бесплатен зарядка устройств – бесплатна (на кухне, в туалете), только однажды за телефон взяли 100 крон. На всякий случай брала пауэр-бэнк, им иногда пользовалась Wi-Fi – есть в 80% посещенных нами кемпингов и бесплатен газовые/электрические плиты – во многих кемпингах, у нас даже остался не распечатанный газовый баллон, который пришлось оставить в последнем кемпе, перед вылетом. Этот кемпинг, кстати, ближайший к аэропорту, там многие путешественники оставляют то, что осталось, поэтому там есть практически ВСЕ и бесплатно ???? К примеру, можно разнообразить свой рацион, если пришлось тащить из России еду, как в нашем случае.
Заранее места для ночевок (города) были проставлены на карте, но я была готова к сдвигу намеченного маршрута. Тем более кемпингов в Исландии много и проблем их найти не возникнет. Некоторые покупают специально кемпинг-карту, я не стала. Она, простите, около 10 000 руб. стоит и действует на определенные кемпинги (около 42 штук), всего в Исландии больше 70 кемпингов на сколько знаю.
При большом желании и наличии палатки, естественно, можно останавливаться и вне зоны кемпинга, если это не частная территория с ограждением из колючки или заповедники. В виде исключения для 1 палатки и малого количества людей можно вставать и там, так делают часто велотуристы, вроде никого не депортировали еще.
к содержанию ↑Транспорт и автостоп в Исландии.
Я не ярый приверженец автостопа, скажу честно, но и выбрасывать деньги на ветер не люблю. Поэтому, вариант с общественным транспортом не отпал сразу же перед путешествием, он отпал чуть позже, после пары поездок…. ????
Прибыв около часа ночи в Кефлавик, а до этого был еще 7-часовой переезд Санкт-Петербург – Хельсинки, ожидание самолета и тд. и тп…, мы естественно поддались соблазну трансфера из Аэропорта Кефлавика в Рейкьявик прямо до кемпинга комфортабельным автобусом. К тому же для автостопа время было позднее, в аэропорту ночевать не хотелось, а мы уставшие. Автобус нам достался надо сказать действительно комфортабельным: кондиционеры (хотя зачем они тут?), бесплатный wi-fi, удобные кресла и далее по списку. Обошлось сие удовольствие в 3000 крон с каждого! Не слабая цена за 50 км пути!
Вторая поездка на автобусе случилась уже на следующий день (одного раза нам не хватило). Естественно, после утраченных 3000 крон ехать дальше таким образом казалось сумасшествием, и мы решили попробовать автостоп близ кемпинга. Начало путешествия, некая не уверенность и не умение выходить на связь с исландским эльфом привело к тому, что ожидание попутки не увенчалось успехом. Тогда мы решили дойти до заправки на окраине Рейкьявика и опробовать тот же метод, снова неудача. Надо отметить, что мы не унывали, держались как могли, но все же пришлось воспользоваться попутным междугородным автобусом, заплатив 400 крон с человека за 20 км, дабы доехать до ближайшего города за пределами столицы. И вот здесь было окончательно решено ехать дальше автостопом.
Выйдя на остановке, место для стопа не понравилось, и мы прошли чуть дальше, любуясь пейзажами, которые в новинку только прибывшим туристам. Протопав 5-7 км, мы оказались на трассе №1, как назло еще дождь начал накрапывать. Волей неволей пришлось испытывать удачу вновь, на сей раз она нам улыбнулась, одна из машин остановилась и мы отправились навстречу исландским приключениям. С этого момента мы ездили по Исландии только автостопом.
В целом автостоп в Исландии хороший, если учесть, что нас было трое, пусть и девочек. Конечно, бывало не легко поймать машину, мне кажется, вдвоем или одному было бы проще. Ожидание в среднем занимало около 30 мин, иногда подбирали сразу, а бывало и 2 часа сидели на дороге. Стопили по главной трассе или недалеко от нее, совсем в жэ…. мы не залезали. Правда, однажды нас завезли в район треккинга, в броды, пришлось обратно просить водителей попуток: “нам только вооон ту речку переехать”.
За все время автостопа останавливались,как местные, так и туристы. Общались в основном на английском, но иногда я вспоминала школьный немецкий, чтобы повеселить немцев.
Специально места не выбирали, ловили где придется и во сколько придется. Самое позднее стояли на дороге часов в 8 вечера на дальний путь, а на короткую дистанцию (5 км) пробовали поймать в 11 вечера, когда возвращались с достопримечательности до кемпинга. Ночью встретить машину довольно трудно, хоть и светло, как в Питере.
В любом случае, 16 дней нам с лихвой хватило на то, чтобы объехать вокруг Исландии, заглянуть в несколько непланируемых мест, еще и время осталось на “дурака повалять”. И все это буквально на 29 машинах.
к содержанию ↑Еда.
Начитавшись множество отчетов о том, какая в Исландии дорогая еда, было решено закупиться в России по максимуму, сколько смогли унести 3 хрупкие девочки.
Если бы мы знали о наличии в стране такого супермаркета, как Bonus, то можно было взять только самое основное и не париться. Потому как в “Бонусе” продукты дороже питерских, но не намного, буквально процентов на 15, или даже 10. К примеру можно купить нечто похожее на наш йогурт (по-местному “скир”) за 200 тугриков, а батончики рублей по 56 будут.
Из привезенных продуктов быстрее всего улетучилась тушенка, а вот каша частично вернулась домой. Наличие еды и горелки очень часто выручало, поскольку магазины можно встретить только в крупных населенных пунктах, а время работы в будни как у офисов с 10 до 19, в выходные и того меньше. Можно кое-чего прикупить на заправках, так как выбор там ограничен, зато работают они куда дольше и не дадут умереть с голоду запоздалым путникам.
Но все же, есть небольшой плюс в том, что еда всегда с собой — не тратишь время на поиски еды, соответственно деньги тоже целы на протяжении всей поездки. Разве что пару раз заглянуть в магазинчик за вкусняшкой ????
Признаюсь, в кафе специально не заходила, но по меню, которые висели на улице мы почему-то сразу отмели данный вариант.
Если заметили, то вначале, где написано о затратах упоминаются газовые баллоны. Мы их покупали для нашей газовой горелки, если вдруг захочется перекусить в пути горяченьким. В кемпингах плиты уже оборудованы, понадобится разве что зажигалка.
В дороге угощают не часто, возможно потому что ртов было слишком много — три, возможно, просто не везло. Раз пригласили на ферму, там угощали вином с чипсами. И второй раз — в кемпинге исландец угощал стейками с картошкой и пивом. В общем, скучать не приходилось ????
Еще несколько интересных фактов об Исландии.
